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“电子围栏”上线 用户体验感欠佳 单车企业:随时改进,力求更合理

近半个月以来,不少共享单车用户在扫码取车时都会听到语音提醒,要求骑行结束在规定停车点还车,这原来是葡京官网市的3家共享单车运营企业开始试点推行共享单车“电子围栏”,以此来规范共享单车停放秩序。那么,“电子围栏”的设置对维护城区市容秩序是否真的能起到积极的作用呢?

“电子围栏”上线 用户停车“不能随意”

7月15日,家住和盛嘉园的李女士扫码骑行共享单车时听到语音提醒,要在指定位置停车才能关锁。“我打开手机软件看到页面显示了一个个蓝色的停车区域,这难道就是共享单车‘电子围栏’吗?”李女士疑惑地说。

记者在新希望街附近扫码一辆美团共享单车,手机页面上显示的一个个带“P”字母的蓝色框就是指定的停放区域。记者根据指示找到一个“停车P点”,顺利将共享单车停放在里面,而这里就是前段时间相关部门施划的共享单车停放区。

随后记者又重新扫码将一辆共享单车开锁,手机页面显示“您在规范停车区,请在P点内还车,停车点P点外还车,将收取最高2元车辆管理费(调度费)”。骑行结束,记者通过手机App找到P点后,点击页面上的“还车”字样,手机屏幕上显示“请关闭锁环结束骑行”。

7月19日上午,张女士骑着共享单车到美通食品批发市场买菜,当她想把单车随意停放在市场里时,却发现怎么也锁不上车。一次次的尝试都失败了,急得她满头大汗,这时她拿出手机看到App上提醒必须将车辆停放到规定的停车区域才能锁车,于是将车辆骑到附近的停车点停放。

哈啰单车运营工作人员解释道,共享单车上线了“电子围栏”技术,即通过共享单车“定点还车”模式规范用户的停车行为,进而创建更加规范、有序的骑行环境。如果随意停放,车辆将无法上锁。

记者尝试将所骑共享单车随意停放,结果手动关锁时锁具会马上自动弹开,无法正常还车。但将共享单车骑到“停车P点”后停放,车辆就可以正常关锁了。

哈啰出行城市经理李涛说:“为了方便用户适应新的还车模式,目前‘定点还车’会开启试运行模式。试运行期间,未按照规定还车的用户会收到弹窗提醒,通过弹窗内容通知引导用户将车辆停放至指定停车区域。希望用户能够积极了解新的还车规定,做到按规停放,支持共享单车文明停放。”

“电子围栏”欠精准 用户体验感差

共享单车乱停乱放等问题严重影响了市容秩序,不久前,3家共享单车运营企业在城区范围内试点使用共享单车“电子围栏”,目前哈啰单车的7000个站点全部开始试运行,美团单车的20000个站点全部投入使用,青桔单车也在全市设置了10000多个站点。“电子围栏”多数设置在公交站点、公共自行车站点、小区门口、政府单位门口、商圈、厂区内,力求方便广大用户借车、还车。

使用共享单车“电子围栏”是为了进一步提高用户规范停车的自觉性,但部分用户却表示设置“电子围栏”后,共享单车的使用度有所下降。

家住书香门第小区的孙女士说,共享单车最大的优势就是便利性,使用“电子围栏”以后,其便利性大打折扣。希望单车运营企业能够充分考虑用户的意愿,多设站点,方便骑行。

7月19日上午,在东瓦窑批发市场附近,记者看到一名中年男子在十字路口旁还一辆美团单车,第一次尝试还车并不顺利,但是经过几次“强行”还车后最终完成还车。

记者走访了解到,虽然不是还车站点,但是如果用户多次操作还车还是可以完成还车的。对于这种情况,很多用户认为“电子围栏”并没有真正起到维护城区市容秩序的作用,反而增添了不必要的操作。

那么,在城市管理者的角度来看,“电子围栏”是否起到作用了呢?新城区城市管理综合执法局的一名执法人员表示,“电子围栏”安设之后,小区内、盲道上共享单车乱停乱放的情况确实有所好转,但路面上的单车数量却增多了。目前停车点的位置尚不精准,还处于模拟信号的阶段,这让很多用户感到使用效果不佳。

“‘电子围栏’技术有效地规范了共享单车的停放,但是占用非机动车道停放的现象还比较多。城市环境需要大家共同维护,在应用高新科技的同时,人们更应该提高自己的素质,文明出行,规范停车。”回民区城市管理综合执法局静态管理办公室副队长王智龙说。

单车企业:随时改进,力求更合理

今年以来,我市城管部门多措并举着力解决共享单车带来的诸多问题。目前,3家共享单车运营企业都在加紧开展“电子围栏”的运行工作,接下来将依据实际数据情况在合适的位置加大设点力度,尽可能方便用户取放车辆。此外,用户如果有合理的建议,也可以联系共享单车运营企业。

新城区城市管理综合执法局相关工作人员介绍,今年他们针对共享单车的申报管理、停放管理、队伍管理、市场管理等多个方面对共享单车企业进行约束,并通过电视台、报纸、网络等媒体大力宣传,呼吁广大市民自觉抵制乱停乱放、恶意损坏等不文明行为。接下来他们将进一步督促共享单车运营企业加快推进多设站点的工作。

青桔单车运维工作人员王乐乐告诉记者:“目前‘电子围栏’设定的范围还存在误差,误差范围在5米左右,因此会出现车辆停放在非机动车道的情况。我们还会继续调试,精准‘电子围栏’范围。”

其他两家共享单车运营企业的负责人均表示,在共享单车“电子围栏”试运行的过程中,他们会逐步摸索,逐渐改进,力求越来越合理,越来越便民。他们也希望用户能够自觉遵守相关要求,规范停车,共同维护良好的市容秩序。

□文/葡京官网晚报记者 马妍 李娟

[责任编辑:孟捷]

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